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对于保税区内仓储不足的问题,多地保税区工作人员也表示,正紧锣密鼓部署扩仓。深圳前海保税港区业务处副主任陈靖指出,“前海面积不大,只有15平方公里,目前仅3平方公里多可以做物流仓储。因此将考虑与龙岗、平湖、大铲湾等区域合作拓展仓储空间,而公司注册和结算仍在前海,享受前海政策。”
对于未来跨境电商的竞争格局,肖四清认为,现在跨境电商的发展速度非常迅速,未来的竞争格局将会是少数掌握着各类资源的巨头,席卷海量资本,瞬间把各个关口打通、垄断,并没有太多的时间让体量较小的跨境电商去沉淀、积累。在跨境电商的第一轮竞争中,可能最后只有一二十家有资本支持的、体量较大的商家能够存活下来。
另一位在深圳做跨境电商的创业者告诉记者,预计跨境电商未来的竞争格局也会像长尾曲线那样,“要么不断增加品类,要么专注于一个细分领域。前者对于资金充足的平台电商来说,比较有实现的可能,而后者是众多小的跨境电商寻求突破的不二法门,即满足消费者的个性化需求。至于在进出口流程中出现的难点,只能是整个跨境电商群体不断通过扩大体量和规模,去倒逼改革。”
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