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国内物流资讯:
补贴催生电动物流车
纯电动物流车,很大程度上由补贴政策催生。
2013年起,中国开始第二阶段的新能源汽车推广。当年,国家对纯电动专用车(包括物流车和环卫车等)的补贴按电池容量计算,每千瓦时补贴2000元,每辆车补贴总额不超过15万元。2014年、2015年分别退坡5%和10%。同期,一些城市的地方补贴与中央补贴比例为1比1。由此,一辆纯电动物流车最多能拿到30万元补贴——这超出了一些电动物流车的总成本,车企零车价卖车都可能赚钱。
纯电动物流车的产量由此激增。
中汽中心的数据显示,2011年,全国仅生产了80辆新能源物流车(基本都是纯电动);4年后,年产量飙升至44882辆。2015年至2017年,新能源物流车的年产量均保持了近50%的年增长率。2017年,新能源物流车的市场占有率接近5%,远超新能源汽车的总体市场占有率。
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