万象城体育

补短板 调结构 嘉兴创新打造绿色水运服务民生

作者：常州万象城体育物流 dyygf8.com     时间：2016/5/13     浏览：

近日，笔者从嘉兴市港航管理局获悉，今年年底前，嘉兴市每个县（市、区）将完成船舶油污水“一船一站一机制”（一艘船舶油污水回船、一个船舶油污水回收点、一整套相关运行处理机制）的建设。这是近日嘉兴市“五水办”与嘉兴市交通运输局联合下发的《关于进一步加强船舶油污水等污染物防治的实施意见》中的内容，是对5月1日即将实行的《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》的细化。《实施意见》也是全省首个针对船舶防污下发的政府文件。
　　作为全省把地表水作为唯一饮用水源的地市，嘉兴内河绿色水运发展紧密关系着民生。目前，嘉兴市1038家营运港口码头完成了垃圾桶和油污水接收桶的设置，共建成2个油污水接收点、30个船舶垃圾接收点，添置2艘油污水回收船，至今已回收油污水50多吨，年接收船舶上岸垃圾77.8吨。
　　“油污水处理，资金是难点。”嘉兴市港航管理局相关负责人告诉记者，“经过前期调研，嘉兴航区仅有一家企业能从事专业油污水处理，处理成本在每吨4000元左右，据测算，嘉兴航区一年回收油污水250吨，一年就是100万元。”
　　而《实施意见》，对资金保障这块专门做了规定：“各县（市、区）财政部门落实资金，保障船舶油污水接收项目建设及运营管理资金要求。”这无疑是嘉兴船舶防污工作的一大突破。
　　在打造绿色水运过程中，嘉兴港航部门不仅注重“补短板”，更着力“调结构”。
　　嘉兴率全省之先启动嘉兴内河港各港区的规划调整，制定《嘉兴市码头整治提升实施方案》，针对用地违法被关停，和许可有效期届满未延续等情况的码头，依法予以公告注销，2015年公告注销港口岸线许可和港口经营许可235件，关停码头272家，并推进规划作业区和公用码头建设，促进港口转型发展。
　　嘉兴港航部门致力优化运力结构调整，完成老旧船舶拆解改造445艘，发放政府补贴资金2799.74万元，内河货船的平均吨位由2014年底的262吨上升到2015年底的283吨，2015年营运船舶千吨公里油耗5.96公斤，比上一年下降5.99%。
　　LNG清洁能源、光伏电源等也被应用于嘉兴水运业。目前，由中海油投资的嘉兴鼎立远洋航运股份有限公司已注册成立，拟新建200艘36TEU的LNG动力船舶。同时，全市首家水上LNG加注站正在筹建当中，今年力争在市本级芦花荡锚泊服务区等地域开展内河港口船舶岸电的试点项目，光伏电源作为内河船舶辅助电源也逐步在新建船舶中推广。
　　此外，运用科技创新“智慧监管”也是嘉兴绿色水运的重要一环。据悉，嘉兴航区共建设了21座AIS基站，14个船舶航行监测点，率先在全省实现了重点水域AIS感知网络全覆盖，实现了对重点船舶24小时动态监管，从而减少船舶停靠受检次数，高效节约了管理成本和船舶燃油消耗量。